የተሽከርካሪ lidar ዳሳሽ

ራሱን የቻለ የተሸከርካሪ ስርዓት መገንባት ብዙ ክፍሎችን ይጠይቃል, ነገር ግን አንዱ ከሌላው የበለጠ አስፈላጊ እና አወዛጋቢ ነው. ይህ አስፈላጊ አካል የሊዳር ዳሳሽ ነው.

ይህ የጨረር ጨረር ወደ አካባቢው አካባቢ በመልቀቅ እና የተንጸባረቀውን ጨረር በመቀበል በዙሪያው ያለውን 3D አካባቢ የሚገነዘብ መሳሪያ ነው። በአልፋቤት፣ በኡበር እና በቶዮታ እየተሞከሩ ያሉ እራሳቸውን የሚያሽከረክሩ መኪኖች ዝርዝር ካርታዎችን ለማግኘት እና እግረኞችን እና ሌሎች ተሽከርካሪዎችን ለመለየት እንዲረዳቸው በሊዳር ላይ በእጅጉ ይተማመናሉ። ምርጥ ዳሳሾች ከ100 ሜትሮች ርቀት ጥቂት ሴንቲሜትር ዝርዝሮችን ማየት ይችላሉ።

በራሳቸው የሚነዱ መኪኖችን ለገበያ ለማቅረብ በሚደረገው ሩጫ፣ አብዛኞቹ ኩባንያዎች ሊዳርን አስፈላጊ አድርገው ይመለከቱታል (ቴስላ ለየት ያለ ነው ምክንያቱም በካሜራዎች እና ራዳር ላይ ብቻ ስለሚወሰን)። የራዳር ዳሳሾች በዝቅተኛ እና ደማቅ ብርሃን ሁኔታዎች ውስጥ ብዙ ዝርዝሮችን አይመለከቱም። ባለፈው አመት አንድ ቴስላ መኪና በትራክተር ተጎታች ላይ በመጋጨቱ አሽከርካሪውን ገደለው ይህም በአብዛኛው አውቶፒሎት ሶፍትዌር የተጎታችውን አካል ከደማቅ ሰማይ መለየት ባለመቻሉ ነው። የቶዮታ ራሱን የቻለ የማሽከርከር ምክትል ፕሬዝደንት የሆኑት ራያን ኢስቲስ፣ ይህ “ግልጽ ጥያቄ” እንደሆነ በቅርቡ ነግሮኛል - ብዙም የላቀ የራስ መንጃ ደህንነት ስርዓት ያለ እሱ በትክክል መሥራት ይችላል።

ነገር ግን ራስን የማሽከርከር ቴክኖሎጂ በጣም በፍጥነት እየገሰገሰ በመሆኑ ገና በጅምር ያለው ኢንዱስትሪ በራዳር መዘግየት እየተሰቃየ ነው። የሊዳር ዳሳሾችን መሥራት እና መሸጥ በአንፃራዊነት ጥሩ ንግድ ነበር፣ እና ቴክኖሎጂው በሚሊዮኖች የሚቆጠሩ መኪኖች መደበኛ አካል ለመሆን ብስለት አልነበረውም።

የዛሬውን የራስ-መንዳት ፕሮቶታይፕን ከተመለከቱ፣ አንድ ግልጽ የሆነ ችግር አለ፡ የሊዳር ዳሳሾች ትልቅ ናቸው። ለዚህም ነው በዋይሞ እና በአልፋቤት ራሳቸውን የሚያሽከረክሩ ተሽከርካሪዎች የተፈተኑ ተሽከርካሪዎች በላዩ ላይ ግዙፍ ጥቁር ጉልላት ሲኖራቸው ቶዮታ እና ኡበር ደግሞ የቡና ጣሳ የሚያህል ሊዳር አላቸው።

የሊዳር ዳሳሾችም በጣም ውድ ናቸው፣ እያንዳንዳቸው በሺዎች ወይም በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ ዶላሮችን ያስከፍላሉ። አብዛኛዎቹ የተሞከሩት ተሽከርካሪዎች በርካታ ሊዳሮች የታጠቁ ናቸው። በአንፃራዊነት አነስተኛ ቁጥር ያላቸው የመሞከሪያ ተሸከርካሪዎች በመንገድ ላይ ቢኖሩም ፍላጎትም ጉዳይ ሆኗል።