የቀጥታ ማስፈጸሚያ ስርዓቱ በ PL (የግል መስመር) ወይም በይነመረብ በኩል የክብደት መቆጣጠሪያ ጣቢያ እና የክትትል ማእከልን ያካትታል።
የክትትል ቦታው በመረጃ ማግኛ መሳሪያዎች (WIM ሴንሰር፣የመሬት ሉፕ፣ኤችዲ ካሜራ፣ስማርት ኳስ ካሜራ) እና የመረጃ መጠቀሚያ መሳሪያዎች (WIM መቆጣጠሪያ፣ የተሽከርካሪ መመርመሪያ፣ የሃርድ ዲስክ ቪዲዮ፣ የፊት-መጨረሻ መሳሪያ አስተዳዳሪ) እና የመረጃ ማሳያ መሳሪያዎችን ወዘተ ያቀፈ ነው። የክትትል ማእከል አፕሊኬሽን ሰርቨር፣ ዳታቤዝ አገልጋይ፣ የአስተዳደር ተርሚናል፣ HD ዲኮደር፣ የማሳያ ስክሪን ሃርድዌር እና ሌላ የመረጃ መድረክ ሶፍትዌርን ያካትታል። እያንዳንዱ የክትትል ጣቢያ በመንገድ ላይ የሚያልፉትን ተሽከርካሪዎች ጭነት፣ የሰሌዳ ቁጥር፣ ምስል፣ ቪዲዮ እና ሌሎች መረጃዎችን በመሰብሰብ እና በማስኬድ መረጃውን በኦፕቲካል ፋይበር ኔትዎርክ ወደ ክትትል ማዕከል ያስተላልፋል።
የክብደት እንቅስቃሴ ስርዓት የስራ መርህ
የሚከተለው ስርዓቱ እንዴት እንደሚሰራ የሚያሳይ ንድፍ ነው.
የክብደት መለኪያ ጣቢያው የስራ መርህ ንድፍ ንድፍ
1) ተለዋዋጭ ሚዛን
ተለዋዋጭ የክብደት መለኪያ በመንገዱ ላይ የተቀመጡ የጭነት ህዋሶችን ተጠቅሞ የተሽከርካሪው አክሰል ሲገፋ ግፊቱን ይገነዘባል። ተሽከርካሪው ከመንገድ ስር በተተከለው የመሬት ዑደት ውስጥ ሲነዳ ለመመዘን ዝግጁ ነው። የተሸከርካሪው ጎማ የሎድ ሴል ሲገናኝ ሴንሰሩ የተሽከርካሪውን ግፊት መለየት ይጀምራል፣ ከግፊቱ ጋር ተመጣጣኝ የሆነ የኤሌክትሪክ ምልክት ያመነጫል እና ምልክቱ በመረጃ ማዛመጃ ተርሚናል ከተጠናከረ በኋላ የአክሰል ጭነት መረጃ በክብደት መቆጣጠሪያው ይሰላል። ተሽከርካሪዎች ከመሬት ዑደት ሲወጡ፣ የWIM ተቆጣጣሪው የአክስልስ፣ የአክስልስ ክብደት እና የተሸከርካሪ አጠቃላይ ክብደት ብዛት ያሰላል፣ እና ሚዛኑ ተጠናቅቋል፣ ይህንን የተሽከርካሪ ጭነት መረጃ ወደ ስራ አስኪያጅ መሳሪያዎች ፊት ላከ። የWIM መቆጣጠሪያ ሁለቱንም የተሽከርካሪ ፍጥነት እና የተሽከርካሪ አይነት መለየት ይችላል።
2) የተሽከርካሪ ምስል ቀረጻ/የተሽከርካሪ ታርጋ ማወቂያ
የተሽከርካሪ ታርጋ ማወቂያ ለታርጋ ቁጥር መለያ የተሽከርካሪ ምስሎችን ለማንሳት ኤችዲ ካሜራን ይጠቀሙ። ተሽከርካሪው ወደ መሬት ዑደት ውስጥ ሲገባ, ያ
የኤችዲ ካሜራን ከፊትና ከኋላ አቅጣጫ በመያዝ የተሽከርካሪውን ጭንቅላት፣ ከኋላ እና ከጎን ለመያዝ በተመሳሳይ ጊዜ የታርጋ ቁጥር ፣ የሰሌዳ ቀለም እና የተሽከርካሪ ቀለም ወዘተ ለማግኘት በሚያስደንቅ የማወቂያ ስልተ-ቀመር ያነሳሳል። ኤችዲ ካሜራ የተሽከርካሪ አይነት እና የመንዳት ፍጥነትን ለመለየት ይረዳል።
3) ቪዲዮ ማግኘት
በሌይን መከታተያ ምሰሶ ላይ የተጫነው የተቀናጀ የኳስ ካሜራ የተሽከርካሪውን የሚነዱ የቪዲዮ መረጃዎችን በቅጽበት ይሰበስባል እና ወደ ክትትል ማእከል ይልካል።
4) የውሂብ ውህደት
የውሂብ ሂደት እና ማከማቻ ንዑስ ስርዓት ከ WIM ተቆጣጣሪ ንዑስ ስርዓት ፣ የተሽከርካሪ ታርጋ ማወቂያ / ቀረጻ ንዑስ ስርዓት እና የተሽከርካሪ ጭነት መረጃ ፣ የተሸከርካሪ ምስል መረጃ እና የቪዲዮ መከታተያ ንዑስ ስርዓት ተዛማጅ እና የተሽከርካሪ ጭነት እና የምስል ውሂብ ከሰሌዳ ቁጥሩ ጋር ይዛመዳል ፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ ተሽከርካሪው ከመጠን በላይ የተጫነ እና የተጨናነቀ መሆኑን በሎድ መደበኛ ገደብ መሰረት ይወስኑ.
5) ከመጠን በላይ መጫን እና መጫን አስታዋሽ
ለተጨናነቁ ተሽከርካሪዎች የሰሌዳ ቁጥሩ እና ከመጠን በላይ ጭነት መረጃ ወደ ተለዋዋጭ የመረጃ ሰሌዳ ማሳያ የተላከ ሲሆን አሽከርካሪው ተሽከርካሪዎቹን ከዋናው መንገድ እንዲያባርር እና ህክምናውን እንዲቀበል በማሳሰብ እና በማነሳሳት.
የስርዓት መዘርጋት ንድፍ
የማኔጅመንት ዲፓርትመንቱ የተሽከርካሪዎች ጭነት እና ከመጠን በላይ መጫን የክትትል ነጥቦችን በመንገዶች እና በድልድዮች እንደ አስተዳደር ፍላጎት መወሰን ይችላል። በአንደኛው የክትትል ነጥቦች ውስጥ የተለመደው የመሳሪያ ማሰማራት ሁነታ እና የግንኙነት ግንኙነት በሚከተለው ምስል ላይ ይታያል.
የስርዓተ-ፆታ ዓይነተኛ መዘርጋት ንድፍ ንድፍ
የስርዓተ ክወናው ዝርጋታ በሁለት ክፍሎች የተከፈለ ነው፡ የፍተሻ ቦታ እና የክትትል ማእከል እና ሁለቱ ክፍሎች በግሉ መስመር ኔትወርክ ወይም በኦፕሬተሩ በሚሰጠው ኢንተርኔት በኩል የተገናኙ ናቸው።
(1) በጣቢያው ላይ ማወቂያ
የፍተሻ ቦታው በሁለቱ የመንዳት አቅጣጫዎች መሰረት በሁለት ስብስቦች የተከፈለ ሲሆን እያንዳንዱ ስብስብ አራት ረድፎች የኳርትዝ ግፊት ዳሳሾች እና ሁለት የከርሰ ምድር ዳሳሽ ጥቅልሎች በመንገዱ ሁለት መስመሮች ላይ በቅደም ተከተል ተቀምጠዋል.
ሶስት ኤፍ ምሰሶዎች እና ሁለት L ምሰሶዎች በመንገዱ ዳር ላይ ተቀምጠዋል። ከነዚህም መካከል ሶስት ኤፍ ባር ተጭነዋል የክብደት ፍተሻ ፈጣን ሰሌዳዎች ፣ የመረጃ ማሳያ መመሪያ ስክሪን እና የማውረጃ መመሪያ መጠየቂያ ሰሌዳዎች ፣ በቅደም ተከተል። በዋናው መንገድ ላይ ባሉት ሁለት ኤል ባርዎች በቅደም ተከተል 3 የፊት-መጨረሻ ቅጽበታዊ ካሜራዎች ፣ 1 የጎን ቅጽበታዊ ካሜራ ፣ 1 የተቀናጀ ኳስ ካሜራ ፣ 3 ሙላ መብራቶች እና 3 የኋላ ቅጽበታዊ ካሜራዎች ፣ 3 ሙሌት መብራቶች ተጭነዋል ።
1 WIM መቆጣጠሪያ፣ 1ኢንዱስትሪ ኮምፒዩተር፣ 1 ተሸከርካሪ ማወቂያ፣ 1 ሃርድ ዲስክ ቪዲዮ መቅረጫ፣ 1 ባለ 24-ወደብ መቀየሪያ፣ የፋይበር ኦፕቲክስ ትራንስቨር፣ የሃይል አቅርቦት እና የመብረቅ መከላከያ የመሬት ማቀፊያ መሳሪያዎች በመንገድ ዳር መቆጣጠሪያ ካቢኔ ውስጥ በቅደም ተከተል ተዘርግተዋል።
8 ባለ ከፍተኛ ጥራት ካሜራዎች፣ 1 የተቀናጀ ጉልላት ካሜራ፣ 1 WIM ተቆጣጣሪ እና 1 የኢንዱስትሪ ኮምፒዩተሮች ከ24-ወደብ መቀየሪያ ጋር በኔትወርክ ኬብል የተገናኙ ሲሆኑ የኢንደስትሪው ኮምፒዩተር እና የተሽከርካሪ መመርመሪያው በቀጥታ የተገናኙ ናቸው። የመረጃ ማሳያ መመሪያው ስክሪን ከ24-ወደብ ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ ማብሪያ/ ማብሪያ/ማብሪያ/ፋይበር ኦፕቲክ ትራንስሴይቨር/ በኩል ተያይዟል።
(2) የክትትል ማዕከል
የክትትል ማዕከሉ 1 ማብሪያ / ማጥፊያ ፣ 1 ዳታቤዝ አገልጋይ ፣ 1 መቆጣጠሪያ ኮምፒተር ፣ 1 ባለከፍተኛ ጥራት ዲኮደር እና 1 ትልቅ ስክሪን ያሰማራል።
የትግበራ ሂደት ንድፍ
1) የተቀናጀ የማሰብ ችሎታ ያለው ኳስ ካሜራ የፍተሻ ነጥቡን የመንገድ ቪዲዮ መረጃ በእውነተኛ ጊዜ ይሰበስባል ፣ በሃርድ ዲስክ ቪዲዮ መቅጃ ውስጥ ያከማቻል እና የቪዲዮ ዥረቱን በቅጽበት ወደ መከታተያ ማእከል ይልካል ።
2) በመንገድ ላይ ከፊት ለፊት ባለው ረድፍ ላይ ወደ መሬቱ ዑደት ውስጥ የሚያስገባ ተሽከርካሪ ሲኖር, የመሬት ቀለበቱ የሚወዛወዝ ጅረት ይፈጥራል, ይህም የታርጋ ማወቂያ / ቅጽበታዊ ካሜራ የተሽከርካሪውን የፊት, የኋላ እና የጎን ፎቶ ለማንሳት, እና በተመሳሳይ ጊዜ ክብደት ለመጀመር ለመዘጋጀት የመለኪያ ስርዓቱን ያሳውቃል;
3) የተሽከርካሪው ዊልስ የዊም ዳሳሹን ሲነካው የኳርትዝ ግፊት ዳሳሽ መስራት ይጀምራል፣ በዊል የሚፈጠረውን የግፊት ምልክት ይሰበስባል እና በክፍያው ከተጨመረ በኋላ ወደ ሚዛኑ መሳሪያ ይልካል።
4) የመለኪያ መሳሪያው በግፊት ኤሌክትሪክ ምልክት ላይ የተቀናጀ ቅየራ እና የማካካሻ ሂደትን ካከናወነ በኋላ እንደ የአክሰል ክብደት ፣ አጠቃላይ ክብደት እና የተሽከርካሪው ዘንጎች ብዛት ያሉ መረጃዎች ተገኝተዋል እና ለአጠቃላይ ሂደት ወደ ኢንዱስትሪያዊ ኮምፒዩተር ይላካሉ ።
5) የሰሌዳ መለያ/ቀረጻ ካሜራ የሰሌዳ ቁጥሩን፣ የሰሌዳውን ቀለም እና የተሽከርካሪውን የሰውነት ቀለም ይለያል። የመለያው ውጤት እና የተሽከርካሪው ፎቶዎች ለሂደቱ ወደ ኢንዱስትሪያል ኮምፕዩተር ይላካሉ.
6)የኢንዱስትሪ ኮምፒዩተሩ በመመዘኛ መሳሪያው የተገኘውን መረጃ ከተሽከርካሪው የሰሌዳ ቁጥር እና ሌሎች መረጃዎች ጋር በማዛመድ እና በማያያዝ በመረጃ ቋቱ ውስጥ ያለውን የተሽከርካሪ ጭነት ስታንዳርድ በማነፃፀር ተሽከርካሪው ከመጠን በላይ መጫኑን እና አለመጫኑን ያረጋግጣል።
7) ተሽከርካሪው ከመጠን በላይ ካልተጫነ ከላይ ያለው መረጃ በመረጃ ቋቱ ውስጥ ተከማችቶ ለማከማቸት ወደ የክትትል ማእከል ዳታቤዝ ይላካል። በተመሳሳይ ጊዜ የተሽከርካሪው የሰሌዳ ቁጥር እና የመጫኛ መረጃ ወደ መረጃ መመሪያው ይላካል LED ማሳያ የተሽከርካሪ መረጃ ማሳያ.
8) ተሽከርካሪው ከመጠን በላይ ከተጫነ የመንገዱን ቪዲዮ መረጃ ከመመዘኑ በፊት እና በኋላ ባለው ጊዜ ውስጥ ከሃርድ ዲስክ ቪዲዮ መቅረጫ ተፈልጎ ከታርጋው ጋር ታስሮ ወደ ክትትል ማእከል ዳታቤዝ ማከማቻ ይላካል። የተሽከርካሪውን መረጃ ለማሳየት ወደ የመረጃ መመሪያው የ LED ማሳያ ይሂዱ እና ተሽከርካሪው ወዲያውኑ እንዲቋቋመው ያድርጉት።
9) በቦታው ላይ የክትትል መረጃን በተመለከተ ስታቲስቲካዊ ትንተና ፣ ስታቲስቲካዊ ሪፖርቶችን ማመንጨት ፣ የተጠቃሚ ጥያቄዎችን ማቅረብ እና በትልቁ የስፕሊንግ ስክሪን ላይ ማሳየት ፣ በተመሳሳይ ጊዜ የተሽከርካሪው ከመጠን በላይ የተጫነ መረጃን ወደ ውጭያዊ ስርዓት መላክ የሕግ አስከባሪ ሂደቱን ለማመቻቸት።
የበይነገጽ ንድፍ
ከተሽከርካሪዎች በላይ መጫንን በተመለከተ በቀጥታ የማስፈጸሚያ ስርዓት የተለያዩ ንዑስ ስርዓቶች እንዲሁም በስርዓቱ እና በውጫዊ የክትትል ማእከል ስርዓት መካከል የውስጥ እና የውጭ በይነገጽ ግንኙነቶች አሉ። የበይነገጽ ግንኙነት ከዚህ በታች ባለው ስእል ላይ ይታያል.
የስርዓቱ ውስጣዊ እና ውጫዊ መገናኛዎች ግንኙነት
የውስጥ በይነገጽ ንድፍ;ለተሽከርካሪ ጭነት 5 አይነት ቀጥተኛ የማስፈጸሚያ ስርዓት አለ።
(1) በንዑስ ስርዓት እና በመረጃ ማቀናበሪያ እና በማከማቻ ንዑስ ስርዓት መካከል ያለው በይነገጽ
በንዑስ ስርዓት እና በመረጃ ሂደት እና በማከማቻ ንዑስ ስርዓት መካከል ያለው በይነገጽ በዋናነት የሁለት አቅጣጫዊ የውሂብ ፍሰትን ይመለከታል። የመረጃ ማቀናበሪያ እና የማከማቻ ንዑስ ሲስተም የመሳሪያ ቁጥጥር እና የማዋቀር መመሪያዎችን ወደ ሚዛን ንኡስ ስርዓት ይልካል ፣ እና የሚዛን ንዑስ ስርዓት የሚለካውን የተሽከርካሪ አክሰል ክብደት እና ሌሎች መረጃዎችን ወደ የመረጃ ማቀነባበሪያ እና ማከማቻ ንዑስ ሲስተም ይልካል።
(2) በሰሌዳ ማወቂያ/በቀረጻ ንዑስ ስርዓት እና በመረጃ ማቀናበሪያ እና ማከማቻ ንዑስ ስርዓት መካከል ያለው በይነገጽ
በሰሌዳ ማወቂያ/ቀረጻ ንዑስ ስርዓት እና በመረጃ ማቀናበሪያ እና ማከማቻ ንዑስ ሲስተም መካከል ያለው በይነገጽ በዋናነት የሁለት አቅጣጫዊ የውሂብ ፍሰትን ይመለከታል። ከነሱ መካከል የመረጃ ማቀነባበሪያ እና ማከማቻ ንዑስ ሲስተም የመሳሪያ ቁጥጥር እና ማዋቀር መመሪያዎችን ወደ ከፍተኛ ጥራት የሰሌዳ ማወቂያ / ቀረጻ ንዑስ ስርዓት ይልካል ፣ እና ባለከፍተኛ ጥራት የሰሌዳ ማወቂያ / ቀረጻ ንዑስ ስርዓት የታወቀውን ተሽከርካሪ ታርጋ ፣ የሰሌዳ ቀለም ፣ የተሽከርካሪ ቀለም ይልካል ። እና ሌሎች መረጃዎችን ለማቀናበር ወደ መረጃ ማቀናበሪያ እና ቀረጻ ስርዓት።
(3) በቪዲዮ ቁጥጥር ንዑስ ስርዓት እና በመረጃ ማቀናበሪያ እና ማከማቻ ንዑስ ስርዓት መካከል ያለው በይነገጽ
በቪዲዮ ቁጥጥር ንዑስ ስርዓት እና በመረጃ ማቀናበሪያ እና ማከማቻ ንዑስ ስርዓት መካከል ያለው በይነገጽ በዋናነት የሁለት አቅጣጫዊ የውሂብ ፍሰትን ይመለከታል። የመረጃ ማቀናበሪያ እና የማከማቻ ንዑስ ስርዓት የመሳሪያ ቁጥጥር እና የማዋቀር መመሪያዎችን ወደ ቪዲዮ ቁጥጥር ንዑስ ስርዓት ይልካል ፣ እና የቪዲዮ ክትትል ንዑስ ስርዓቱ እንደ የሕግ አስከባሪ በቦታው ላይ የቪዲዮ መረጃን ወደ የመረጃ ማቀነባበሪያ እና የማከማቻ ንዑስ ስርዓት ለማስኬድ ውሂብ ይልካል።
(4) የመረጃ ማሳያ መመሪያ ንዑስ ስርዓት ከመረጃ ማቀነባበሪያ እና ማከማቻ ንዑስ ስርዓት ጋር በይነገጽ
በመረጃ ማሳያ መመሪያ ስር ስርአቱ ከመረጃ ማቀናበሪያ እና ማከማቻ ንዑስ ሲስተም ጋር ያለው በይነገጽ በዋናነት የአንድ መንገድ የውሂብ ፍሰትን ይመለከታል። የኢንፎርሜሽን ማቀናበሪያ እና የማከማቻ ንዑስ ስርዓት እንደ ታርጋ ፣ የመጫን አቅም ፣ ከመጠን በላይ ክብደት እና በመንገድ ላይ የሚያልፉ ተሽከርካሪዎችን የማስጠንቀቂያ እና የመመሪያ መረጃን ወደ የመረጃ ማሳያ መመሪያ ንዑስ ስርዓት ይልካል ።
(5) የመረጃ ማቀነባበሪያ እና ማከማቻ ንዑስ ስርዓት እና የውሂብ አስተዳደር ንዑስ ስርዓት በይነገጽ
በመረጃ ማቀናበሪያ እና ማከማቻ ንዑስ ስርዓት እና በክትትል ማእከል የውሂብ አስተዳደር ንዑስ ስርዓት መካከል ያለው በይነገጽ በዋናነት የሁለት አቅጣጫዊ የውሂብ ፍሰትን ይመለከታል። ከነሱ መካከል የመረጃ አያያዝ ንዑስ ስርዓት እንደ የመረጃ መዝገበ-ቃላት እና የመስክ መሳሪያዎች ቁጥጥር መመሪያ መረጃን ወደ መረጃ ማቀነባበሪያ እና ማከማቻ ንዑስ ስርዓት ይልካል ፣ እና የመረጃ ማቀነባበሪያ እና ማከማቻ ንዑስ ስርዓት የተሽከርካሪውን ክብደት መረጃ ፣ ከመጠን በላይ ጭነት የውሂብ ፓኬቶች ፣ የቀጥታ ቪዲዮ ውሂብ እና ይልካል ። የተሽከርካሪ ምስሎች፣ የሰሌዳ ሰሌዳዎች እና ሌሎች መረጃዎች በቦታው ላይ ወደ የውሂብ አስተዳደር ንዑስ ስርዓት የተሰበሰቡ።
የውጭ በይነገጽ ንድፍ
ተሽከርካሪው ከመጠን በላይ የጫነ የቀጥታ ማስፈጸሚያ ስርዓት የፍተሻ ቦታውን የእውነተኛ ጊዜ መረጃ ከሌሎች የንግድ ማቀነባበሪያ መድረኮች ጋር ማመሳሰል እና ለህግ አስከባሪነት መሰረት ሆኖ የተሸከርካሪውን ጭነት መረጃ ከህግ አስከባሪ ስርዓቱ ጋር ማመሳሰል ይችላል።
ኢንቪኮ ቴክኖሎጂ Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
የቼንግዱ ቢሮ፡ ቁጥር 2004፣ ክፍል 1፣ ህንፃ 2፣ ቁጥር 158፣ ቲያንፉ 4ኛ ጎዳና፣ ሃይ-ቴክ ዞን፣ ቼንግዱ
የሆንግ ኮንግ ቢሮ፡ 8ኤፍ፣ ቼንግ ዋንግ ህንፃ፣ 251 ሳን Wui ስትሪት፣ ሆንግ ኮንግ
ፋብሪካ: ሕንፃ 36, Jinjialin የኢንዱስትሪ ዞን, Mianyang ከተማ, የሲቹዋን ግዛት
የልጥፍ ጊዜ: ማርች-12-2024