የፓይዞኤሌክትሪክ ትራፊክ ዳሳሽ ለኤቪሲ (ራስ-ሰር የተሽከርካሪ ምደባ)

አጭር መግለጫ፡-

CET8311 የማሰብ ችሎታ ያለው የትራፊክ ዳሳሽ የትራፊክ መረጃን ለመሰብሰብ በመንገድ ላይ ወይም በመንገድ ላይ ለቋሚ ወይም ለጊዜያዊ ጭነት የተነደፈ ነው።የአነፍናፊው ልዩ መዋቅር በተለዋዋጭ ቅርጽ ላይ በቀጥታ ከመንገዱ ስር እንዲሰቀል ያስችለዋል እናም ከመንገዱ ቅርጽ ጋር ይጣጣማል.የሲንሰሩ ጠፍጣፋ መዋቅር የመንገዱን ገጽታ በማጠፍ ፣ በአጠገብ ያሉ መስመሮች እና ወደ ተሽከርካሪው በሚጠጉ ሞገዶች ምክንያት የሚፈጠረውን የመንገድ ድምጽ መቋቋም የሚችል ነው።በእግረኛው ላይ ያለው ትንሽ ቀዶ ጥገና በመንገዱ ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ይቀንሳል, የመትከያ ፍጥነት ይጨምራል, እና ለመትከል የሚያስፈልገውን የቆሻሻ መጣያ መጠን ይቀንሳል.

ኢሜል ላክ

የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

መግቢያ

የCET8311 ኢንተሊጀንት የትራፊክ ዳሳሽ ጥቅሙ እንደ ትክክለኛ የፍጥነት ምልክት፣ የመቀስቀስ ምልክት እና የምደባ መረጃ ያሉ ትክክለኛ እና ልዩ መረጃዎችን ማግኘት መቻሉ ነው።ጥሩ አፈፃፀም ፣ ከፍተኛ አስተማማኝነት እና ቀላል ጭነት ያለው የትራፊክ መረጃ ስታቲስቲክስን ለረጅም ጊዜ ምላሽ መስጠት ይችላል።ከፍተኛ ወጪ አፈጻጸም፣ በዋናነት የአክስል ቁጥር፣ የተሽከርካሪ ወንበር፣ የተሽከርካሪ ፍጥነት መቆጣጠሪያ፣ የተሽከርካሪ ምድብ፣ ተለዋዋጭ ሚዛን እና ሌሎች የትራፊክ አካባቢዎችን ለመለየት ጥቅም ላይ ይውላል።

አጠቃላይ ልኬት

ምስል3.png
ምሳሌ፡ L=1.78 ሜትር;የዳሳሽ ርዝመት 1.82 ሜትር;አጠቃላይ ርዝመት 1.94 ሜትር ነው

የዳሳሽ ርዝመት	የሚታይ የነሐስ ርዝመት	አጠቃላይ ርዝመት (ጫፎቹን ጨምሮ)
6'(1.82ሜ)	70''(1.78ሜ)	76"(1.93ሜ)
8'(2.42ሜ)	94''(2.38ሜ)	100''(2.54ሜ)
9'(2.73ሜ)	106''(2.69ሜ)	112''(2.85ሜ)
10'(3.03ሜ)	118''(3.00ሜ)	124''(3.15ሜ)
11'(3.33ሜ)	130''(3.30ሜ)	136''(3.45ሜ)

ቴክኒካዊ መለኪያዎች

ሞዴል ቁጥር.	QSY8311
ክፍል መጠን	～3 × 7 ሚሜ²
ርዝመት	ማበጀት ይቻላል
የፓይዞኤሌክትሪክ ቅንጅት	≥20ፒሲ/ኤን ስም እሴት
የኢንሱሌሽን መቋቋም	：500MΩ
ተመጣጣኝ አቅም	～6.5nF
የሥራ ሙቀት	-25 ℃～60℃
በይነገጽ	Q9
የመጫኛ ቅንፍ	የመትከያውን ቅንፍ ከዳሳሽ ጋር ያያይዙት (የናይሎን ቁሳቁስ እንደገና ጥቅም ላይ አልዋለም)።1 pcs ቅንፍ እያንዳንዳቸው 15 ሴ.ሜ

የመጫኛ ዝግጅት

የመንገድ ክፍል ምርጫ;
ሀ) የመለኪያ መሣሪያዎች መስፈርቶች-የረጅም ጊዜ መረጋጋት እና አስተማማኝነት
ለ) በመንገድ ላይ የሚፈለግ መስፈርት፡ ግትርነት

የመጫኛ ዘዴ

5.1 የመቁረጫ ቦታ;

እርምጃዎች

ምስል

1) የግንባታ ማስጠንቀቂያ ምልክቶች በግንባታው ቦታ ፊት ለፊት መቀመጥ አለባቸው።2) መስመር ይስሩ፡- ቴፕ፣ ስሌት እርሳስ እና የቀለም ምንጭ ይጠቀሙ ሴንሰሩ የተቀመጠበትን ቦታ ምልክት ያድርጉበት፣ እንዲሁም ገመዶቹ ከመንገድ ዳር ጋር ለመገናኘት በቂ መሆናቸውን ያረጋግጡ። ካቢኔ.3) የመቁረጫ ማስገቢያ፡- በማርክ ማድረጊያ መስመር ላይ በመንገድ ላይ ካሬ ጎድን ለመክፈት መቁረጫ ይጠቀሙ።የመንገዱን አቋራጭ መለኪያ በተወሰነው ክልል ውስጥ በትክክል መቆጣጠር አለበት (በስተቀኝ በኩል ያለውን ስእል ይመልከቱ).እንደ አነፍናፊው ርዝመት ፣ የጉድጓዱን ጥልቀት ወደ 50 ሚሜ ያጠናቅቁ (ከዳሳሽ ውፅዓት ጭንቅላት እና መጨረሻ ጋር ለማስማማት)።

4) መንገድ መስበር;uየጉድጓዱን የታችኛው ክፍል ለመቁረጥ እና ለመቁረጥ መዶሻ።የጉድጓዱ የታችኛው ክፍል በተቻለ መጠን በጥሩ ሁኔታ መቆረጥ አለበት።

በሥዕሉ መሰረት: ትክክለኛው ምስል እና ተዛማጅነት ያላቸው መሰረታዊ የግንባታ ስዕሎች.

ዋና መሳሪያዎች፡ የእግረኛ መንገድ መቁረጫ ማሽን፣ የግፊት መዶሻ፣ ማንጠልጠያ፣ መሰርሰሪያ።

ማስታወሻ:

የመትከያውን የጭቆና ጥልቀት ይቆጣጠሩ.በጣም ጥልቀት የሌለው ከሆነ ሴንሰሩ እና ቅንፍ መቀመጥ አይችሉም.በጣም ጥልቅ ከሆነ, የጭቃው መጠንትልቅ ይሆናል.

ጩኸትትልቅ ይሆናል.

1) የመስቀል ክፍል ልኬት

A=20ሚሜ(±3ሚሜ)ሚሜ;B=30(±3ሚሜ) ሚሜ

2) የጉድጓድ ርዝመት

የቦታው ርዝመት ከጠቅላላው የሲንሰሩ ርዝመት ከ 100 እስከ 200 ሚሊ ሜትር በላይ መሆን አለበት.

አጠቃላይ የዳሳሽ ርዝመት፡

i=L+165mm፣ L ለነሐስ ርዝመት ነው (መለያውን ይመልከቱ)።

5.2 ንጹህ እና ደረቅ ደረጃዎች

1, የሸክላ ዕቃዎችን ከመሙላት በኋላ ከመንገድ ጋር በደንብ እንዲጣመር ለማድረግ, የመጫኛ ማስገቢያው በከፍተኛ ግፊት ማጽጃ መታጠብ አለበት, እና የመንገዱን ገጽታ በብረት ብሩሽ መታጠብ አለበት, እና የአየር መጭመቂያ / ከፍተኛ ግፊት ያለው የአየር ሽጉጥ ወይም ንፋስ ውሃውን ለማድረቅ ከተጣራ በኋላ ጥቅም ላይ ይውላል.

2, ፍርስራሹ ከተጣራ በኋላ በግንባታው ቦታ ላይ ያለው ተንሳፋፊ አመድም ማጽዳት አለበት.የተከማቸ ውሃ ወይም ግልጽ የሆነ እርጥበት ካለ, ለማድረቅ የአየር መጭመቂያ (ከፍተኛ የአየር ግፊት) ወይም ንፋስ ይጠቀሙ.

3, ማጽዳቱ ከተጠናቀቀ በኋላ የማተም ቴፕ (ከ 50 ሚሊ ሜትር በላይ የሆነ ስፋት) ይተገበራል
በቆሻሻ ማጠራቀሚያዎች ላይ ብክለትን ለመከላከል በኖት ዙሪያ ባለው የመንገድ ሽፋን ላይ.

5.3 ቅድመ-መጫን ሙከራ

1, የሙከራ አቅም፡- የሴንሰሩን አጠቃላይ አቅም ከኬብሉ ጋር በማያያዝ ለመለካት ዲጂታል መልቲ ሜትር ይጠቀሙ።የሚለካው እሴት በተዛማጅ ርዝመት ዳሳሽ እና በኬብል መረጃ ሉህ በተገለጸው ክልል ውስጥ መሆን አለበት።የሞካሪው ክልል ብዙውን ጊዜ ወደ 20nF ተቀናብሯል።ቀይ ፍተሻው ከኬብሉ እምብርት ጋር ተያይዟል, እና ጥቁር ፍተሻው ከውጭ መከላከያ ጋር የተገናኘ ነው.ሁለቱንም የግንኙነት ጫፎች በአንድ ጊዜ መያዝ እንደሌለብዎት ልብ ይበሉ.

2, የፈተና መቋቋም፡ በሁለቱም የሴንሰሩ ጫፎች ላይ ያለውን ተቃውሞ በዲጂታል መልቲሜትር ይለኩ።ቆጣሪው ወደ 20MΩ መዋቀር አለበት።በዚህ ጊዜ, በሰዓቱ ላይ ያለው ንባብ ከ 20MΩ መብለጥ አለበት, ብዙውን ጊዜ በ "1" ይገለጻል.

5.4 የመትከያ ቅንፍ ያስተካክሉ

እርምጃዎች

ምስል

1) ሴንሰሩን ያውጡ እና ሴንሰሩ ያልተነካ መሆኑን ያረጋግጡ።ዳሳሹን ቀጥ እና ጠፍጣፋ ለማቆየት ሴንሰሩን ቀጥ ያድርጉ።2) የመጫኛ ማቀፊያውን በሳጥኑ ውስጥ ይክፈቱ እና ቅንፍውን በሴንሰሩ በኩል ወደ 15 ሴ.ሜ ልዩነት ይጫኑ።

ወደ መቁረጫ ማስገቢያ.የሁሉም ቅንፎች የላይኛው ገጽ ከመንገድ ላይ 10 ሚሜ ያህል ርቀት ላይ ነው.

4) የሴንሰሩን ጫፍ በ40° ወደታች በማጠፍ፣ መጋጠሚያውን በ20° ወደታች በማጠፍ፣ በመቀጠል 20° ወደላይ ወደ ደረጃ በማጠፍጠፍ።

ልኬት

5.5 ቅልቅል ቅልቅል

ማሳሰቢያ: እባክዎን ከመቀላቀልዎ በፊት የቆሻሻውን መመሪያ በጥንቃቄ ያንብቡ.
1) የድስት ማሰሮውን ይክፈቱ ፣ እንደ የመሙያ ፍጥነት እና በሚፈለገው መጠን ፣ በትንሽ መጠን ሊከናወን ይችላል ነገር ግን ቆሻሻን ለማስወገድ ጥቂት ጊዜ።
2) በተጠቀሰው ሬሾ መሰረት ተገቢውን መጠን ያለው የሸክላ ማምረቻ ያዘጋጁ እና በኤሌክትሪክ መዶሻ ቀስቃሽ (2 ደቂቃ አካባቢ) እኩል ያንቀሳቅሱ።
3) ከዝግጅት በኋላ፣ እባክዎን በባልዲው ውስጥ እንዳይጠናከሩ በ30 ደቂቃ ውስጥ ይጠቀሙ።

5.6የመጀመሪያው ግርዶሽ መሙላት ደረጃዎች

1) ከግንዱ ርዝመት ጋር እኩል የሆነ ቆሻሻ ያፈስሱ.
2) በሚሞሉበት ጊዜ የፍሳሽ ማስወገጃ ወደብ በማፍሰስ ጊዜ የፍጥነት እና የአቅጣጫ መቆጣጠሪያን ለማመቻቸት በእጅ ሊፈጠር ይችላል.ጊዜን እና አካላዊ ጥንካሬን ለመቆጠብ በትንሽ አቅም ማጠራቀሚያዎች ሊፈስ ይችላል, ይህም ለብዙ ሰዎች በተመሳሳይ ጊዜ እንዲሰሩ ምቹ ነው.
3) የመጀመርያው ሙሌት ሙሉ የተሞሉ ቦታዎች መሆን አለበት እና የቆሻሻ መጣያውን ከወለል ንጣፉ ትንሽ ከፍ ያለ ያድርጉት።
4) በተቻለ መጠን ጊዜ ይቆጥቡ, አለበለዚያ ቆሻሻው ይጠናከራል (ይህ ምርት መደበኛ የፈውስ ጊዜ ከ 1 እስከ 2 ሰአታት).

5.7 ሁለተኛ ግርዶሽ መሙላት ደረጃዎች

የመጀመሪያው ግርዶሽ በመሠረቱ ከተፈወሰ በኋላ, የንጣፉን ገጽታ ይመልከቱ.መሬቱ ከመንገድ ላይ ካለው ዝቅተኛ ከሆነ ወይም ሽፋኑ ከተጠለፈ, ቆሻሻውን እንደገና ይቀላቀሉ (ደረጃ 5.5 ይመልከቱ) እና ሁለተኛውን መሙላት ያድርጉ.
ሁለተኛው መሙላት የጭራሹ ገጽታ ከመንገድ ላይ ትንሽ ከፍ ብሎ መኖሩን ማረጋገጥ አለበት.

5.8የገጽታ መፍጨት

ከተጫነ በኋላ ደረጃ 5.7 ለግማሽ ሰዓት ያህል ይጠናቀቃል, እና ቆሻሻው መጠናከር ይጀምራል, በቦታዎች ላይ ያሉትን ካሴቶች ቀደዱ.
ከተጫነ በኋላ ደረጃ 5.7 ለ 1 ሰዓት ይጠናቀቃል, እና ቆሻሻው ሙሉ በሙሉ ተጠናክሯል, መፍጨት
ከመንገዶው ወለል ጋር እንዲገጣጠም ከማዕዘን መፍጫ ጋር መፍጨት።

5.9በጣቢያ ላይ ማጽዳት እና ከተጫነ በኋላ መሞከር

1) የቆሻሻ መጣያዎችን እና ሌሎች ፍርስራሾችን ያፅዱ።
2) ከተጫነ በኋላ መሞከር;

(1) አቅምን ፈትኑ፡ የሴንሰሩን አጠቃላይ አቅም ከኬብሉ ጋር በማያያዝ ለመለካት ዲጂታል ብዙ ሜትር ይጠቀሙ።የሚለካው እሴት በተዛማጅ ርዝመት ዳሳሽ እና በኬብል መረጃ ሉህ በተገለጸው ክልል ውስጥ መሆን አለበት።የሞካሪው ክልል ብዙውን ጊዜ ወደ 20nF ተቀናብሯል።ቀይ ፍተሻው ከኬብሉ እምብርት ጋር ተያይዟል, እና ጥቁር ፍተሻው ከውጭ መከላከያ ጋር የተገናኘ ነው.ሁለቱን የግንኙነት ጫፎች በአንድ ጊዜ እንዳይይዙ ይጠንቀቁ.

(2) የፈተና መቋቋም፡ የሴንሰሩን ተቃውሞ ለመለካት ዲጂታል ባለብዙ ሜትር ተጠቀም።ቆጣሪው ወደ 20MΩ መዋቀር አለበት።በዚህ ጊዜ, በሰዓቱ ላይ ያለው ንባብ ከ 20MΩ መብለጥ አለበት, ብዙውን ጊዜ በ "1" ይገለጻል.

(3) የቅድመ-መጫን ሙከራ-የመጫኛ ቦታው ከተጸዳ በኋላ የአነፍናፊውን ውጤት ወደ oscilloscope ያገናኙ።የ oscilloscope የተለመደው መቼት ነው፡ ቮልቴጅ 200mV/div፣ Time 50ms/div.ለአዎንታዊ ምልክት, የመቀስቀሻ ቮልቴጅ ወደ 50mV ያህል ተቀናብሯል.የተለመደው የጭነት መኪና እና የመኪና ሞገድ ቅርፅ እንደ ቅድመ-መጫኛ የሙከራ ሞገድ ቅርጽ ይሰበሰባል, ከዚያም የሙከራው ሞገድ ተከማችቶ ለህትመት ይገለበጣል እና በቋሚነት ይድናል.የአነፍናፊው ውፅዓት የሚወሰነው በመትከያው ዘዴ, በሴንሰሩ ርዝመት, በኬብሉ ርዝመት እና ጥቅም ላይ በሚውለው የሸክላ ዕቃ ላይ ነው.የቅድመ ጭነት ሙከራው የተለመደ ከሆነ, መጫኑ ተጠናቅቋል.

3) የትራፊክ መልቀቂያ: አስተያየቶች: ትራፊክ ሊለቀቅ የሚችለው የሸክላ ዕቃዎች ሙሉ በሙሉ ሲታከሙ ብቻ ነው (ከመጨረሻው መሙላት በኋላ ከ2-3 ሰዓታት በኋላ).ትራፊክ የተለቀቀው የሸክላ ዕቃዎች ሙሉ በሙሉ ሳይታከሙ ሲቀሩ, መጫኑን ያበላሻል እና ሴንሰሩ ያለጊዜው እንዲሳካ ያደርገዋል.